115系4連が高崎線を通過している。高崎操車場の下り本線。
115系がこのように、ごくたまに通過するが、今では、あれほど走っていた211系も過去の車両になった。
2014_4_30 いつもの高崎操車場北
はじめてカメラを手にしたのは、父親から買ってもらった富士フィルムの「ペット35」。小学6年生だった。その1960年代のはじめから撮り貯めた、とっておきの思い出鉄道写真と、今もバリバリ撮り続けている鉄道写真をエピソードと共に紹介します。
2014年4月30日水曜日
2014年4月29日火曜日
浅間山をバックにEF81+24系が走る?
こんな写真が撮れればいい。
背景は浅間山。撮影地は、中軽井沢あたりか?
24系をけん引するEF81が通過。
EF81でなくD51のほうがいいかも・・・。
2014_4_27 撮影のニコニコ超会議号の回送に、以前撮影した黒斑山からの浅間山を合成しました。
背景は浅間山。撮影地は、中軽井沢あたりか?
24系をけん引するEF81が通過。
EF81でなくD51のほうがいいかも・・・。
2014_4_27 撮影のニコニコ超会議号の回送に、以前撮影した黒斑山からの浅間山を合成しました。
2014年4月28日月曜日
新しい撮影場所で 臨時「あけぼの」3日目
新しい撮影場所で、臨時「あけぼの」を撮影。やはり、通過時刻は、まだ明けやらぬ「夜」の雰囲気ですが、通過後数分で「よあけ」に変わる微妙な時間帯。ISO1600では、鮮明感が今一つ。
この場所、新しい駅の予定地なので、この景観を今のうちに撮っておいたほうがいいかも・・・。
2014_4_28 午前5時前の撮影
この場所、新しい駅の予定地なので、この景観を今のうちに撮っておいたほうがいいかも・・・。
2014_4_28 午前5時前の撮影
2014年4月27日日曜日
臨時「あけぼの」撮影2日目
臨時「あけぼの」撮影2日目。夜と朝の分岐点の時刻に通過。まだ、日は昇らない。高崎操車場の夜間照明もまだ点灯中だ。ISO3200、400分の1のシャッター、絞りf5.6で連写。この7Dでは、LAWの連写で22コマ撮れるのだが、あと数コマ余計に撮れるといい・・・。
2014_4_27 午前5時前の撮影。
2014_4_27 午前5時前の撮影。
2014年4月26日土曜日
2014年4月25日金曜日
2014年4月24日木曜日
いつものお立ち台で上越試運転を撮影
D51上越試運転を撮影に高崎駅へ。
動感を表現するため、スローシャッターで撮影。
孫の子守をしながらの撮影なので、安全第一を心掛けている。幸い、金網があり、線路方向には入り込めない場所であり、車の進入もないので、安心して撮影できる。
2014_4_24 いつもの高崎駅北のお立ち台。
動感を表現するため、スローシャッターで撮影。
孫の子守をしながらの撮影なので、安全第一を心掛けている。幸い、金網があり、線路方向には入り込めない場所であり、車の進入もないので、安心して撮影できる。
2014_4_24 いつもの高崎駅北のお立ち台。
2014年4月23日水曜日
2014年4月21日月曜日
上信にレトロ調電車登場
上信のデハ204+クハ304の塗装変更があった。
今までは、コーラルピンクで、富岡製糸場の煉瓦模様が描かれていたが、今回はこれらがすべて、茶色に塗り替えられました。いわば、レトロ調といったところです。
今の時代、かえってこの色が新鮮かも?
2014_4_21 南高崎-根小屋間で撮影。
今までは、コーラルピンクで、富岡製糸場の煉瓦模様が描かれていたが、今回はこれらがすべて、茶色に塗り替えられました。いわば、レトロ調といったところです。
今の時代、かえってこの色が新鮮かも?
2014_4_21 南高崎-根小屋間で撮影。
2014年4月20日日曜日
高崎線を下る「デカ目115系」
211系が高崎線から消えつつあるが、このデカ目115系も高崎線から消えた。1967_1_6 新町-倉賀野間で撮影。烏川橋梁を渡り終え、倉賀野に向かうところだ。いまこの一枚を見ると、それなりにいいお立ち台だった。
2014年4月19日土曜日
「思い出の特急とき」と「とき (朱鷺)」初列車
「思い出の特急とき号」を撮影にいつもの高崎駅のお立ち台へ。
誰かいるかな?と心配しましたが・・・。誰もいませんでした。
上野駅15番ホームとは大違いですね。
事前に651系「草津号」と485系「菜の花号」で試写した後の一枚です。
はるか以前、この「とき」の試運転列車や初列車を撮影したことを思い出しました。
2014_4_19 高崎駅北で撮影。
下のモノクロのこの一枚は、1962_6_10 ダイヤ改正日の「とき号」上野行き。テールランプには、フィルターが付いているうえ、左右は交互点滅だった。この日、小雨が降っていたようです。高崎駅で撮影。なお、先頭車のヘッドマーク周りには、モールが付いていました。
誰かいるかな?と心配しましたが・・・。誰もいませんでした。
上野駅15番ホームとは大違いですね。
事前に651系「草津号」と485系「菜の花号」で試写した後の一枚です。
はるか以前、この「とき」の試運転列車や初列車を撮影したことを思い出しました。
2014_4_19 高崎駅北で撮影。
下のモノクロのこの一枚は、1962_6_10 ダイヤ改正日の「とき号」上野行き。テールランプには、フィルターが付いているうえ、左右は交互点滅だった。この日、小雨が降っていたようです。高崎駅で撮影。なお、先頭車のヘッドマーク周りには、モールが付いていました。
2014年4月18日金曜日
C58+D51重連貨物
1967_4_30 撮影。高崎線の高崎駅を発車し、高崎操車場に向かうのだろうか。C58+D51の重連貨物。貨車からセメント積載車なので、八高線の上り列車だろう。画面左奥は、日本製粉の工場で、現在は更地になっている。
2014年4月17日木曜日
モデル線を走るB編成
1963_8_7の一枚を追加。
東海道新幹線の鴨宮試験線(モデル線)を通過するB編成。1003から1006までの4両編成。曲面ガラスを使用した先頭車1003、2両目は、六角形の窓の1004で、ともに日立製。
東海道新幹線の鴨宮試験線(モデル線)を通過するB編成。1003から1006までの4両編成。曲面ガラスを使用した先頭車1003、2両目は、六角形の窓の1004で、ともに日立製。
2014年4月16日水曜日
2014年4月13日日曜日
2014年4月12日土曜日
2014年4月10日木曜日
2014年4月9日水曜日
2014年4月5日土曜日
川原湯温泉駅の黄色い花
八ッ場で撮った一枚。
6年前の2008_5_18 撮影。
ダム湖に沈む川原湯温泉駅で撮った「黄色い花」。名前は不明・・・。
ここの線路脇も、移転工事でいろいろ変化しているので、この花は今年も咲くのかな?
6年前の2008_5_18 撮影。
ダム湖に沈む川原湯温泉駅で撮った「黄色い花」。名前は不明・・・。
ここの線路脇も、移転工事でいろいろ変化しているので、この花は今年も咲くのかな?
「SLみなかみ」発車
「SLみなかみ」を撮影に孫と高崎駅へ。
自転車で20分ほどかかる。
晴れてはいるが、日陰道を通ると冷たい風がほおをこする。
2014_4_5 いつものお立ち台。
このブログアップ中の今17時30分、D51の汽笛が聞こえた。車両センターに帰ってきたようだ。
自転車で20分ほどかかる。
晴れてはいるが、日陰道を通ると冷たい風がほおをこする。
2014_4_5 いつものお立ち台。
このブログアップ中の今17時30分、D51の汽笛が聞こえた。車両センターに帰ってきたようだ。
飛鳥山の桜とスペーシア
JR東日本の今年のカレンダーに魅かれて飛鳥山を俯瞰できる「北とぴあ」へ。
先客として、中国系の外国人が撮影していました。今一つ天気が悪いのが不満でした。
ガラス越しなので、偏光フィルターを付けて撮影しましたが、光線不足で、速いシャッターが切れませんでした。
2014_4_4 王子駅北口からすぐの展望台からの俯瞰。
先客として、中国系の外国人が撮影していました。今一つ天気が悪いのが不満でした。
ガラス越しなので、偏光フィルターを付けて撮影しましたが、光線不足で、速いシャッターが切れませんでした。
2014_4_4 王子駅北口からすぐの展望台からの俯瞰。
2014年4月3日木曜日
この景観もあと半年あまりに
2009_4_12 撮影の吾妻線。小蓬莱こと見晴台からの撮影。もう5年も前のことなので、木々が育ちこのような景観は撮影できないかも・・・。
115系普通電車が第二吾妻川橋梁に差し掛かる。線路付け替えが秋だとすれば、この景観もあと半年あまりに迫った。
115系普通電車が第二吾妻川橋梁に差し掛かる。線路付け替えが秋だとすれば、この景観もあと半年あまりに迫った。
2014年4月1日火曜日
新鮮な感じE653系
何回も同じ条件が出てきます・・・。孫のお守りをしながらの撮り鉄。E653系の交検回送です。普段は見られない種類なので、新鮮味がありますね。でも、4両という短編成ですが・・・。右側面に光が当たっていないのが残念な一枚。
高崎操車場わきで2014_4_1 撮影。
高崎操車場わきで2014_4_1 撮影。
爆煙のDD51888
DD51888牽引の「高崎工臨」。チキ4両をけん引。自宅前の生活感のある場所で撮影。
ディーゼルとは思えない「爆煙」でしたので、もっと開けた場所で撮影したら、傑作になったかも?
2014_4_1 工9191レ 。
ディーゼルとは思えない「爆煙」でしたので、もっと開けた場所で撮影したら、傑作になったかも?
2014_4_1 工9191レ 。
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