はじめてカメラを手にしたのは、父親から買ってもらった富士フィルムの「ペット35」。小学6年生だった。その1960年代のはじめから撮り貯めた、とっておきの思い出鉄道写真と、今もバリバリ撮り続けている鉄道写真をエピソードと共に紹介します。
2012年11月30日金曜日
碓氷新線の急坂を下る「あさま」
2012_11_30 の夜は、碓氷線ボランティアガイドの会議が松井田であるので、アップしてから出かけることに・・・。1995_8_19 撮影のこの一枚は、ロクサンに守られて急坂を下る特急「あさま」。
ところが、この場所を最近訪ねて、ビックリ。
築堤や線路内に木々がびっしり生えている状態になっていました。
線路や架線はまだあるので、今後この施設はどうなるのでしょうか?
2012年11月29日木曜日
シンメトリー構図での一枚
烏川の柳瀬橋もよく行く「お立ち台」。
2010_3_12 のこのころは、水の少ないころで、中洲ができていた。
この一枚、その中州から左右上下対称のシンメトリー構図で撮影できた一枚。
あるコンテストで入賞したものも、これと同類だ(^^。
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2012年11月28日水曜日
「茶がま」EF6437号機けん引の「あけぼの」
ちょっと前のファイルを検索したら、こんな一枚が見つかった。
2009_7_8 撮影の「あけぼの」。
なんと、EF6437号機がけん引していた。
撮影地は、自宅近くのお立ち台。
夏至前後の撮影のホルダーに入っていたのです。
ほんの3年前なのに、なつかしい映像ですね。
キヤE193、群馬藤岡に接近
「鉄道ダイヤ情報」を最近は買っていない。
そのため今では、このような検測車のダイヤは分からないが、
2011_2_17 のころは、毎月きちっと購入していたのだろう(^^。
今、群馬藤岡駅にキヤE193が接近する。
面白いのは、望遠レンズなので、まだ手前の踏切をクルマが通過中だ。
2012年11月26日月曜日
総武本線飯岡の築堤を走るC57
2013_2_9~11 に、成田線の佐原-銚子間をC6120が走るそうだ。
実は、この辺の地理が不案内で、総武本線との区別がつかなかった。
でも、地図で確かめて違いが分かったが・・・。
今日のこの一枚は、1969_9_12 総武本線の飯岡-倉橋間の築堤で撮影したC57けん引の旅客列車。
逆光で、太陽とC57を画面に入れたものだが、ハレーションというか、コマというかが目立ってしまった。
でも残暑が感じられる一枚になった。
2012年11月24日土曜日
綾戸峡をゆくC6120
Rail Magazine 2013ー1 がメール便で届いた。
これは、Webの「RMニュース」に投稿したニュース原稿が、本誌の「News Scramble」に掲載されたために贈呈されたもの・・・。
2012_11_24 の午前は、上越線の綾戸峡へ。日陰のここは、風が谷間に回ってきて寒い場所でした。
いま、利根川をC6120けん引の「SLみなかみ」が渡ります。
2012年11月22日木曜日
107系もJRの少数派稀少車!
月刊誌「鉄道ファン」2013年1月号を読んだ。
トップ記事の「JRの少数派稀少車 2013」によると、107系の今後の見通しとして、高崎配置車も余命はあと数年と覚悟しておいて間違いないだろう、と記述している。ほかには、サハ115や新幹線200系なども紹介しているので、詳しくは実際の誌面を・・・(^^・。
さて今日の一枚は、その107系の編成写真。2012_9_17 高崎駅で撮影。
築堤を行くEF66、100番台
築堤を行くEF66の100番台サメ顔とコンテナ。
本来は、0番台を期待しているのですが、この列車の運用では一度も出会っていない・・・。
西日とEF66の通過時刻との一致が必要なので、この列車でないとダメなのだが。
なお、この通過時刻を過ぎると西日(太陽)は築堤から隠れてしまう。
2012_11_22 いつものお立ち台。
2012年11月21日水曜日
新川原湯温泉駅新設中(吾妻線付替新線)
八ッ場ダム事業で水没するため、吾妻線の付替え工事が進んでいる。岩島駅と長野原草津口間10.4キロで、途中に新駅が設置される。
その新駅が、「新川原湯温泉(仮称)」駅。
八ッ場トンネル(4489㍍)と川原湯トンネル(1870㍍)の二つのトンネルの間にある。
ホームの構造は、島式で、2012_11_20 現在は、バラスト軌道の工事中だった。
2012年11月19日月曜日
築堤を行くE231系
このお立ち台には、何度通っただろうか。
午後3時半から午後4時の30分間に、なんと、EF65,EH200,EF66けん引の貨物が3本も撮れるのだ。
2012_11_19 3本の貨物の合間、E231系が夕日を斜め正面に受け、築堤を行く。
色温度を電球色にし、不思議な雰囲気の一枚にした。
(高崎線 新町-倉賀野)
2012年11月18日日曜日
「ギラリ」とEF60が・・・
2012_11_18 は、榛名湖温泉「ゆうすげ元湯」からの朝帰り。
午後、いつもの信越本線へ「SL紅葉碓氷」を撮影に・・・。
いるはいるは、たんぼの畦や農道におよそ20人の鉄チャンが。
農家をやっている私の立場からは、このようにあまり多いと、農家の方から畦道進入禁止令が出そうな予感がしました。
今回の運行は、25パーミルの急坂対策で、C61は高崎寄りに付きました。
そこで、今日の一枚は下り坂でぶら下がっているEF60をアップ。
進行方向は右です。
「ギラリ」と反射した車体が、印象的でした。
2012年11月17日土曜日
とき395号 トキとシラコバトとの図柄
2012_11_17 は、高崎駅新幹線ホームへ。
上越新幹線開業30周年記念とき395号を撮影・・・。
到着ホームは12番線なので、対向している13番線で撮影。
いつもと違って、親子連れが目立ちましたが、ざっと50名ほどはいたようです。
13番線からなので、正面は撮れませんが、すこし斜めから連結器カバー付近を撮ったのがコレ。
新潟県のトキと埼玉県のシラコバトの図柄(デザイン)でした(^^・
2012年11月16日金曜日
吾妻渓谷を通過する185系「草津」号
自宅から車で1時間半かかり、何ヶ月ぶりに吾妻線へ。
肝心の紅葉は一部「落ち葉」状態で、見ごろは終わっていました。
でも、逆に一部はまだまだ見られるところも・・・。
撮影地のココには、5名の鉄ちゃんがカメラを構えていました。
185系「草津」号が、吾妻渓谷を通過。あと数年でこの線路は、付替えられる予定ですね。
2012_11_16 岩島-川原湯温泉間で撮影。
2012年11月15日木曜日
EF66からダイヤモンドが・・・
2012_11_15 は、新町-倉賀野間のいつもの築堤へ。
夕日とからめての撮影がねらい。
「ダイヤモンド○○」。
EF66の中間台車から放たれる太陽光線が、ダイヤモンドになったかな。
左は、無動のEH200。
2012年11月14日水曜日
2012年11月12日月曜日
C61 大降りの雨の中のダッシュ
大降りの雨の中、C61がダッシュ。本命がやってきた。
AFに迷いがあったのか、このコマ、ピントが少々甘い。
(注 ズームバックして連写するので、置きピンはしない。)
雨のため霞んでいるのか・・・・。
この写真では煙が見えるが、撮影場所付近では「絶気」になっている。
2011_11_11 いつものお立ち台。
2012年11月11日日曜日
大雨の中、211系がやってきた
2012_11_11 夕方は大雨。
その中を、昨日に続き、いつものお立ち台「新前」へ。
お目当ては、C61けん引の「SLみなかみ」。
だれもほかにはいないと踏んでいたが、先客が一人・・・。
雨の中、撮影場所をずらして一鉄となった。
大雨の中、211系5連がやってきた。
本命のC61は、この後に・・・
。
ハラダの高崎工場新築前の景観
ラスクでおなじみの株式会社原田が、今、高崎工場を新築している。
地上5階建ての工場だ。製品は、おもに製菓や製パンとのこと。
この一枚は、その工場新築前の更地から、高崎操車場や榛名山を望んだもので、EF64の重連が、EH200に交代した後のカット。撮影は、2012_2_16 だから、たった?10ヶ月前。この景観は、もう過去のものになった。
2012年11月9日金曜日
EF66 100番台のシルエット
晴れていたので、「シルエット」写真が撮れるのでいつものお立ち台へ。
今回は、3台のカメラを用意。
三脚は2台使用し、そのうちの一台にはステレオアームを取り付けた。
2台のカメラのリモコンレリーズ2本を束ね、左手に持ち、右手でもう一台のカメラのシャッターを切った。
この一枚は、キヤノンの5DマークⅡの50ミリの短焦点で撮ったもの。
3台で、3とおりのカットが撮れるので、ここでの撮影では有効だと思う。
2012_11_9 高崎線新町-倉賀野間のお立ち台で撮影。
2012年11月8日木曜日
大垣行き159系準急「ながら」
1962_8_17 撮影。
夏休み期間だった。
東京駅での準急「ながら」で159系。
(この159系と似たのが155系で、修学旅行電車「ひので」、「きぼう」だった)。
塗装は、朱色と黄色だったか。当時の時刻表では、大垣行きの「不定期準急」とある。
「鉄道少年」?のころの一枚。
2012年11月6日火曜日
2012年11月4日日曜日
わが国鉄時代vol.9発売
「レイル・マガジン」を発行しているネコ・パブリッシングから、「わが国鉄時代 Vol.9」が発売される。
今日2012_11_4 にメール便で見本誌が自宅に届いた。
毎号、なつかしい鉄道写真で満載であったが、今回、わたしの写真は10枚ほど掲載されていた。2巻から9巻までたくさんの写真を掲載をしてもらっている「ありがたい雑誌」だ。
さて、今日のこの一枚は、1969_1_16 花輪線龍ヶ森で撮影のハチロク。大正うまれの蒸機が33パーミルの急坂を登ってきた
。
2012年11月3日土曜日
「SL両毛」号 空っ風のいたずら
2012_11_3 の「SL両毛」号は、結局、駒形-伊勢崎間へ。
何箇所かお立ち台がある中、ここにしました。
広瀬川の支流の橋梁付近です。一台のカメラは、これより右方向のロングで全体を、もう一台がこれで、真横からの一枚でした。上州名物の空っ風が煙にいたずらをして、下にたなびいて客車にまとわりついていました。
ヘッドマークは、赤城山と丹頂ツルが描かれていますが、日付も書かれていますので、今日限りの限定ですね。
2012年11月2日金曜日
駒形-伊勢崎間で115系4連を撮る
明日2012_11_3 の「EL・SL両毛」をどこで撮るか。
EL両毛はココ、SL両毛はアソコと決めた。
結局駒形-伊勢崎間。
でも、たくさんの人たちが手を振るようすも撮りたいし・・・。
ほんと、悩む。
この115系4連、2012_10_29 駒形-伊勢崎間で撮影(ここはバックがいまひとつのところ)。
2012年11月1日木曜日
今日の試運転は、「ゆうづる」似のヘッドマーク
「EL・SL両毛」の試運転。
高崎駅南の留置線での撮影。
C6120が12系を引き出したあと、出発ホームに向けて推進運転中だ。
試運転なのに、しっかりしたヘッドマークを付けている。
デザインは、かつてのブルートレイン「ゆうづる」を似せたもの。
なお、EF65P1のヘッドマークは、いつもの「あさかぜ」似でした。
2012_11_1 敷地外の公道から撮影。
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