「風っこ吾妻」を瀧見橋から撮った

コンパクトフラッシュに記録しておいた映像データが壊れた。
そこで、フォトリカバリーというソフトを注文し、ようやく昨日9月22日に届いた。
でも、完全には復旧できず、大丈夫なのと、まったくだめなコマと一部分だめなコマとが混在状態。
このソフトには大特価でも、4,000円近くかかったのに・・・。
というわけで、この一枚は一部だめだったコマ。
2010_9_11　川原湯温泉-岩島間の「瀧見橋」から撮った「風っこ吾妻」。

両毛線岩舟の特異な山容

このブログの撮影年代は、1960年代後半とここ1,2年が多い。この一枚は、1967_3_19　の撮影。
両毛線の岩舟の特異な山容を前に5連のＤＣが走る。左の1両目は、2枚窓の「キハユニ」１５か１６。
この両毛線、翌年の1968年の８月には電化が完成している。

国鉄色キハ２８のそろい（総武本線）

総武本線の飯岡の築堤だ。今では「国鉄色」などといわれるが、当時はもちろんすべてが「国鉄」。
この形には、エンジンが２つ付いたキハ５８と１つのキハ２８があったが、ここ総武本線は２８形。
写真はキハ２８で編成がそろい、背景には特別なものはなく、単純な構図だが、これがなんともいい雰囲気をだしている。
今はこのあたりはどうなっているのだろうか。
1969_9_12 「鉄研」の合宿の際、撮影した。

「風っこわたらせ」と駅長さん

上りのびゅうコースター「風っこわたらせ」と駅長さんを神戸駅の跨線橋から一鉄！。
近くの人に聞くと、わ鉄名物、神戸（ごうど）の駅長さんだとのこと。
テレビの旅番組でもおなじみで、地元の特産物を販売している。
正式の駅長さんかどうかはともかく？・・・風格は、まさに駅長さんそのものですね。
2010_8_28　わたらせ渓谷鉄道　神戸で撮影

魅力的な荒川橋梁（八高線）

関東のローカル線として八高線はとても魅力的だ。中でもここ、寄居－折原間がいい。
上りDCが荒川にかかる橋梁を渡り終わると、急坂が待っている。
アクセルを吹かし、排煙が勢い良く出ている。トラスの形状もいい。線路の中の雑草もいい。
ここは、ローカル線の雰囲気が良く出ている場所だ。
2010_8_24　踏み切り通過後の後追い撮影

48年前の準急「草津」号

吾妻線の特急「草津」号が登場して、50年になるとのことで、JR東日本高崎支社は、185系一編成を湘南色に塗り替えるそうです。
私が撮った「草津」号は、準急時代で、1962_6_10の、あの特急「とき」誕生の日の高崎駅です。48年前ですね。
最初の登場は80系の電車でしたが、その後、153系になり、1962年のこのときから、DCに置き換わったようです。
10月には、80系並に塗り分けられた湘南色の「草津」号が家の前を行き来する・・・・。楽しみです。

「風っこループ」号がループを回ってきました

「風っこループ」号4両編成を湯檜曽駅の上りホームの土合方で撮影。列車は写真の上のループ線を左周りに回って、下のトンネルに出てきたのだ。
ここ、湯檜曽駅で待ち構えていたのは、3人だけ。もっと多いと思ったが・・・。
ここをDCが通過するのはとても珍しいこと。今年、好評であったら、また来年も運行されるかな？
2010_9_4　撮影

土樽で撮った「風っこもぐら」号

アップが遅れましたが、2010_9_4　撮影の「風っこもぐら」号です。清水トンネルを出た最初の駅、土樽で下車し、ここから撮影地まで３０分も歩きました。撮影時は一人きりだったので、熊よけの鈴を鳴らしっぱなし状態でした。
この場所での撮影は、「後追い」です。撮影直前まで、2両編成と思っていましたが、4両編成で、後ろの2両は荒天時の「控え車」だそうです。このあと、越後中里に行き、上りの団臨を撮り、湯檜曽で上りの「風っこループ」を撮って帰宅となりました。

「ボラ待ちやぐら」とキハ28系DC

この年の夏休みに北陸方面に鉄研の調査に行った。柳ヶ瀬線跡（旧北陸本線）や七尾線などであった。
写真は七尾線の穴水から2つ金沢寄りの西岸駅近く。海には七尾湾名物「ボラ待ちやぐら」。当時当たり前だった国鉄色のキハ２８のDC急行「能登路」か、準急「つくも」が通過中だ。
昭和の原風景が見られたすばらしい撮影地。
「ベストショット」と自負できる一枚です（汗）。
1967_8_23　七尾線西岸で撮影

草木湖上を行く「風っこ」

「わ鉄」に入線したびゅうコースター「風っこ」の二日目です。草木湖（渡良瀬川）にかかる第一渡良瀬川橋梁を渡り、終点足尾（通洞）をめざします。この二日間、ＤＥ１０にひかれたり、ＥＦ６５にひかれたりして、自力では走行していないようだ。
なお、この小牛田車のキハ４８改２輛は、ここに来る前の8月に「奥久慈風っこ号」でも使用したようだが、いったい何輌分あるのだろうか。
2010_8_29　神戸-沢入間で撮影

風っこ、わ鉄に初入線

「びゅうコースター風っこ」が、わたらせ渓谷鉄道に初入線しました。沢入・原向間、足尾、神戸などに出かけ撮影しました。途中で雷雨があったりして、うまく撮れないこともありましたが、最後は「水沼駅の河童の湯」に立ち寄り、汗を流しました。
本来はDCなのですから、自力で走れるのですが、今回は「運転できる人がいない」などの理由で、わ鉄のDE10が牽引したようです。つまり、DCなのに客車扱いでした。
この風っこ、9月4日、5日は上越線で、その後は吾妻線でも走る予定です。
なお、この写真、車体のサイドが露出オーバー気味になっています。緑が多かったので、露出計は暗いと判断したのでしょう。マイナス補正が必要だったのかな（汗）。
2010_8_28　わ鉄の沢入－原向間で撮影

札弦（さっつる）で撮った足跡

JALtoursから秋冬のツアー案内パンフが送られてきました。今年1月末から2泊3日で参加した「旬感旅行SL冬の湿原号　撮影ツアー3日間」が、また募集されるとのこと。
参加費が10万円と高いのですが、今度も参加しようと思います。
そこで、今年の冬に撮った写真を紹介します。
釧網本線札弦（さっつる）駅の近く、清里寄りのところにチャーターバスを停車してもらって撮ったものです。遠くにDC、線路方向に向かうウサギの足跡。左には、沈みかけた冬の太陽が雪原を照らしています。
2010_1_31　撮影。

夏の思い出

「今日撮った一枚の写真」ですが、再びセンター試験風模擬問題。
問い　夏の思い出として、最近この線区にしばしば通っています。そして、このブログにも何回か投稿しています。では、この写真の撮影線区は次の中のどれでしょうか。数字で答えなさい。
①　小湊鉄道
②　飯山線
③　小海線
④　八高線
センター試験風模擬試験問題を以前、何問も作りました。答えは３が多そうと思うと、そうはいきませんよ。
なお、写真を見ても特定できるものはありませんが、質問の文から答えを見つけてください。

11時間で大阪へ行けた82系「白鳥」号

このころ、８２系の下りの「白鳥」は、高崎を１０：０７に出て、大阪には２１：０７に到着していた（なお、直江津からは、上り列車扱い）。
11時間で、大阪に行けたのだ。
相変わらす高崎操付近は、撮り鉄少年の「修行の場」だった。
編成写真としては落第だが、高崎操の情景がわかる風景写真としては、及第点か。
1962_12_撮影。このときの年齢は14歳。

原生花園を行く単行DC

2010_6_18に釧網本線の原生花園で撮影。
花はほとんど咲いていなかったが、
それでもハマナスは線路際に咲いていた。
右はオホーツク海。
冬の寒さを今年体験しているので、
撮影日の6月はとてもさわやかないい気候だった。

キハ５７風の休憩室

上信越道の上り横川ＳＡにキハ５７風の先頭および客室内の休憩室がある。
今日、初めて見たが、この休憩室で「峠の釜飯」を食べると、往年の横軽の雰囲気が味わえるねらいとのこと。
実物のキハ５８の一部を再利用し、客室は一部新調したようだが、
実際のキハ５７とは、デッキ等がなく、まさに「キハ５７風」って感じ。
なお、わが父は定年時には、この横川で助役をしていた。
2010_7_23　撮影。

雪煙

今年1月末の「JAL旬感ツアー」に参加。
夜明け前に起床したり、雪をラッセルしたりして、釧網線の
撮影地をめぐって「感動的な作品？」を各自ものにした。
この写真は、止別－知床斜里間のオホーツク海に面した場所。2両のキハ５４などが雪煙を残して通過した後追い。
縦位置で撮影したので、真四角にトリミングをしてみた。
2010_2_1　撮影。

2両編成の四国のDC特急

こちら四国の鉄道は、とんとわからない。
これが何線か、走っているのは特急何か？
でも、後日時刻表や地図、撮影時刻から判明した。
これは、特急「宇和海9号」で
松山を出て、宇和島に向かう列車だろうと・・・。
平日は、2両編成の四国のDC特急だ。
四国の鉄道を好きにさせた一枚になった。
2009_11_6　予讃線伊予大洲－西大洲間の「大洲城」で撮影。

クリスマスのプレゼント？

１２５CCのバイク（スクーター）を持っている。
はるばる、ここ、群馬藤岡－丹荘までやってきた。
時刻はまだ、16時前。
もう、年末の太陽は傾きかけていた。
DCの床と線路付近から、きれいな「ダイヤモンド」の光が放たれた。
ちょっと遅いクリスマスプレゼント？。
2009_12_29　八高線神流川橋梁で撮影。

山間の交換駅神戸（ごうど）

わたらせ渓谷鉄道主催の
「足尾銅山の産業遺産と廃線跡ハイキング」に参加した。
足尾線の時代の1969年ごろ、
なんども、この沿線には足を運んでいる（桐生から神土（神戸）・草木・沢入あたりまでは・・）。
でも、間藤や足尾までは、本格的には行ったことはなかった。
この日、間藤からの帰り、神戸（ごうど）で交換するＤＣを撮ったのが、この写真。
夕方、しとしとと雨が降り続いている
「山間の交換駅」の雰囲気がでた1枚になった。
2010_5_29　「わ鉄（鉄は本来は旧字体）」ＤＣ車内から撮影。