151（181)系「つばめ」を東京駅で撮影

九州新幹線の博多－新八代間の開業で、新幹線の「つばめ」は九州内の各駅停車タイプになるそうです。
もともと、客車時代から151系時代などを経た「つばめ」ですが、
私の「つばめ」の思いでは、この151系時代だけ。
1962_8_17　東京駅での駅撮りは49年も前のこと。
鉄道少年にとっては、憧れの的だったのでしょう。
結局「こだま」にも「つばめ」にも乗車の機会はなく、見るだけでした・・・。

157系「伊豆」を東京駅で

1965_1_2　東海道新幹線が開業して、3ヶ月後。
46年前の「鉄道少年」の時代だ。
新幹線を見に東京駅へ。
その際、在来線も撮影。
12番線に停車中の157系「伊豆」号だ。
151系の「こだま」なきあと、東海道線の157系は貴重な存在だった。

根府川で「デカ目」111系

鉄道ホビダス読者投稿ブログから生まれた「わが国鉄時代」Vol.5が発売されたようです。
今回も、多数枚投稿したので、何枚かは採用・掲載されていると思いますが・・。
でも、まだ実本を見ていない。
この写真、1066_7_11　あの東海道本線の根府川橋りょう近くで撮影したもの。「デカ目」の111系「湘南色」が通過中、架線の作業をしている。
この当時から、有名撮影地だった。

クモユニを先頭に153系、根府川橋梁を渡る

東海道線の根府川橋梁は、当時でも有名撮影地だった。1966_7_11　に訪ねたときは、写真で見る限り、曇り空であったようだ。撮影したカメラは、ハーフ判のオリンパスペン。
クモユニ７４を先頭に、153系が橋を渡る。橋のたもとの小屋が目障りだが、作業員の姿はいい点景になっている。
なお、国府津機関区のD52をこの日訪ねている。