西松井田駅開業

1965_4_1　は、信越本線西松井田駅が開業した日。

スイッチバック駅だった松井田駅が移転し、そのあとの本線上に出来たのがこの駅。

小学生だろうか、中学生だろうか、運転士さんと車掌さんに花束を渡していた。

郷土の歴史を記録した一コマだ。

旧型国電が走っていた信越本線

旧型国電の分類のことはまったくといってわからない。70系とかあったらしい・・・が。
でも、系という分類もはっきりしてなかったらしい？
都心線のお下がりが、信越本線の高崎－横川間で運転されていた。
今は107系や115系の３とびら車で運用されているが、1964_3　当時も３とびら車だった。
撮影時期は、田んぼの麦の育ちから３月だろう。
撮影場所は不明だが、群馬八幡－安中間あたりだろうと思う。
この年の秋、東京オリンピックがあった。

横川電化後走っていたクハニ６７

撮り鉄人生録の？枚の写真ファイルを毎日開き、アップする写真を選んでいます。
1965_3_29　高崎で撮影した一枚を見つけました。
いわゆる「旧型国電」で、車番はクハニ67900で「スカ色」。
高崎から横川までの電化完成後には、このような旧型国電が使用されていたんだね。