懐かし？の「レール輸送列車」

 写真に撮った一枚の被写体は、その撮った瞬間から過去のものになる。

2012_10_12、　下り高崎線の高操脇で撮ったこの「レール輸送列車」もその過去の一枚だ。

牽引機はEF65で、レールを載せた長尺車チキをアップで捉えている。

撮影は13年前になったが、

今では（2025年8月）、このような機関車けん引の列車は廃止され、

代わりに気動車キヤE195系が走っている。

身近なお立ち台

身近なお立ち台。
ココには、地下トンネルがあり、高崎機関区からの出入区の電機が通過する。
2018_6_23の午後、めずらしくEF66の100番台、107号機をここで見かけたが、
カメラなしだったので写真には撮れなかった。
多分EF210の代走かもしれない。
コレは、 午前の一枚。
EF652067号機が、地下トンネルに入る。

そうそう、6月21日は「Rail　Magazine」や「鉄道ファン」の発売日。
今回の「Rail　Magazine」　8月号には、珍しく3カットの投稿写真が掲載されていましたし、Rail　Magazineの「ステッカー」も送られてきました。
さらに「鉄道ファン」8月号も送られてきました。
「鉄ピク」は以前は購読していましたが、最近は関心のある号だけ購入しています。

連日の「SL試運転」

連日のSL試運転。
両毛線駒形～伊勢崎間。
午前中は、雨。午後になると晴れてきました。
「SL本物の出会い栃木号」の2回目の試運転がありました。
▼これは帰りの列車。
編成はD51498+旧客5輌+EF65501でした。本運転の時、D51をサポートする電機は、何だろう？

「EL&SLみなかみ号」高崎到着

2017_4_8 は、「EL&SLみなかみ」を撮影。
まずは、上尾への送り込みを一枚①。
次に、上尾からの「ELみなかみ」を②。
そして、「SLみなかみ」をいつものお立ち台で撮影③。
*
この一枚、
②の高崎駅構内でのもので、先頭はEF6019で最後尾はEF65501。
客車は、12系5両。
*
なお、今日午前の高崎線は人身事故で遅れが生じていました。

高崎鉄道ふれあいデー

2016_10_29 は、「高崎鉄道ふれあいデー」へ、孫を2人つれて出かけました。

▼目当ては、機関車の並び。

特に左のEF6627（ニーナ）が、今回の目玉。

D51498から右の３輌は、いつも見ている高崎車両センター高崎支所の所属機だが・・。

今回は、JR貨物所属機も参加（EF66の他、EH500とEH200）しましたが、

ヘッドマークの掲出はDD51だけでした。

なお、休憩車として、115系が充当されていたのは、タイムリーな選択と言えますね。

 

EF65 ５２６号機

1994_2 ごろの撮影。

現在の「高崎機関区」に留置中だったEF65 526号機。

錆がめだつので、廃車予定だろうか。

ブルートレインの特急塗装をまとったカマ。

たしか、仲間の535号機は東芝に保存されたはず・・・。

 *

「高機」のこの場所は、いまでも、廃車予定や休車がよく置いてある。

「EL碓氷」運転

2016_7_17 は、「EL碓氷」を撮影。

群馬八幡～安中間のお立ち台へ。

いましたいました。

久しぶりに大勢のファンの姿。

今日のELは、PトップEF65501のけん引でした。

このELの場合、何が当たるかは、当日のお楽しみと行った感じ。

今後も、何が牽引するかで、

毎回楽しみですね。

今日のこの、「EL　碓氷」運転の原稿を「RMニュース」として送りました。

はたして、採用となるか！

高崎機関区の色 レインボウ（１）

高崎機関区の色（１）。
こんな色を見つけました（＾＾。
赤はＥＦ８１－９８。
右のカシ釜はＥＦ５１０－５０９。
左はＥＦ６５－５３５。
2011_4_7　高崎機関区の敷地外から500ミリ相当の望遠レンズで撮影